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                          《工程案例》—深茂铁路JMSG-12标工程江门站

                          • 所属分类:工程案例
                          • 关 键 词:
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                          • 发布日期:2019-11-12
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                          • 《工程案例》—深茂铁路JMSG-12标工程江门站



                            深茂铁路,东起深圳机场东站,途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江,终点茂名站,全长390.1公里,并将规划延伸至汕尾市,形成汕茂铁路。是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,对进一步完善广东省干线铁路网,加强珠三角地区与粤西乃至北部湾地区和海南联系,推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。

                            江门站建成后,将成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,向北直达广佛核心地带,向南通珠海、澳门,往东到深圳、厦门、上海,向西至贵州、广西、海南,将成为珠中江和粤西的地区性轨道综合交通枢纽,与珠三角北部的广州南站和佛山西站、珠三角东部深圳枢纽西丽站形成“西中东,四枢纽”格局,令人期待。


                            该项目总包单位中铁建工集团广州分公司,现场施工部位采用轻集料混凝土回填,其中轻集料混凝土(LC5.0)工程方量约10000立方,轻集料混凝土(LC7.5)工程方量约20000立方。


                            江门站候车大厅垫层施工中



                            江门站卫生间垫层施工中



                            江门站一站台通道室内降板回填中



                            江门站二站台通道室内降板收面中

                            轻集料混凝土由于自身的轻质高强,良好的压缩性和延展性,硬化前良好的流动性和硬化后良好的整体性、无测压性等特性??梢栽诟咛咎?、高铁路基,地铁隧道中做结构减荷填充,预留变形层填充和塌方段处理等。

                            河南鼎恒作为国内轻集料混凝土行业领军企业,就轻集料混凝土在轨道交通领域的应用具有丰富的经验。轻集料混凝土具有轻质性、低弹抗震、抗压、防水耐久、经济环保等诸多优点。在地铁领域可应用于地铁车站基坑回填、基地换填、车站顶板回填等方面。

                            河南鼎恒愿意与中国的轻集料混凝土企业交流合作,共同推动轻集料混凝土行业的发展。鼎恒愿与更多的朋友携手并进,共同建造卓越的未来!


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